洛杉矶城市社区邻里策略

洛杉矶城市社区邻里策略（Los Angeles Neighborhood Initiative，LANI）， 由1992年当选的洛杉矶市长Richard Riordan 先生提议，美国加利福利亚州洛杉矶市政府从上个世纪末开始在洛杉矶市城市畅通工程中发起。该项目着重城市社区主要干道、巴士和轻轨停靠站周边商业街区和居住区的商业购物、社区活动等社会生活中心枢纽功能，重视城市社区交通系统对本社区市民的归宿感，达到建设活跃、健康、而和谐的城市社区目的。

“洛杉矶城市社区邻里策略（Los Angeles Neighborhood Initiative）”的主要运作，由洛杉矶市政府为市辖县郡12个社区提供资金。“洛杉矶社区邻里策略”委员会帮助这些社区发展一个合适当地特色的巴士站城市设计。城市设计主要人员包括当地社区居民、小商业者、以及社区非政府组织等。建设内容包括巴士站周围景观、植树、安装路灯、和油漆路灯等街道设施，把车站周围废弃场地整理开放为道路绿化公园和社区公共社交场所等。通过一系列社区巴士站的更新改造，“洛杉矶社区邻里策略”帮助建设了行人友好型社区，成功推动洛杉矶市当地社区经济发展和城市面貌的更新。

这个“洛杉矶城市社区邻里更新策略”，首先成功应用到北好莱坞市（North Hollywood）城市交通艺术公园（Transit Art Park）的建设中。由“洛杉矶社区城市邻里策略”委员会推动的这个巴士站城市交通艺术公园（Transit Art Park），让这个世界级电影艺术中心的创意型城市重新修复了社区邻里团结关系。正如北洛杉矶社区委员会主任Ken Banks所说：“洛杉矶社区邻里策略，再次团结了我们的社区关系，为这个社区带来一种积极向上的社区精神，为进一步社区建设打下了坚实基础”。

这个城市交通艺术公园，主要依靠这个巴士站，通过增添绿化植被树木、崭新乘客休息座椅、艺术招牌、路况交通信息亭、以及巴士雨篷等，成功把一块城市空地转化为社区公共积聚场所。道路内街一些商业饮食店为这个公园改造提供6万美元资金作为公园维护费，而商业街道门廊也被调整面向巴士站台。这个公园建设后，车站附近商业门面空置率下降了30%，超过近50万美元投资的8个电影艺术商店被吸引到这里，增加了当地社区就业率。