柳铁南迁

经铁道部批准，２００７年１１月１６日零时，柳州铁路局正式更名为南宁铁路局，简称“宁”，铁路调度指挥系统从柳州迁移至南宁，并正式启用“南宁铁路局”的新公章。

柳州铁路局于１９５３年１月１日在广西柳州成立，经营着湘桂、黔桂、黎湛、焦柳、南昆５条铁路干线的部分或全部线路，跨越广西、广东、贵州、云南、湖南５省、区，是我国唯一一个总部不在省会城市的大区铁路局。

南宁铁路局局长邵力平说，铁路局机关搬迁至南宁，将在交通体系的完善、通道能力的加强、运输水平的提升、组织指挥的优化等方面，充分发挥铁路的先行官作用，从而更好地服务服从于广西乃至整个西南地区经济社会发展的新需要。

目前，南宁铁路局图定开行旅客列车４９对，货物列车４５０对，２００７年全局旅客发送量２７０万人，比２００２年增加５８７万人，增长２８．２％；货物发送量由４８９７万吨增长到９０００万吨，增长８３．８％；运输收入由３８亿元增长到８０亿元。

广西目前正致力于建设中国与东盟区域性物流基地、商贸基地、加工制造基地和信息交流中心，打造连接多区域合作的国际大通道、交流大桥梁、合作大平台。广西壮族自治区副主席杨道喜说，柳州铁路局搬迁至南宁并更名为南宁铁路局，对于加快构建布局合理、能力充足、装备先进的发达铁路网络，增强南宁的辐射带动能力，加速构建和完善西南出海出边大通道，都具有重大的现实意义和历史意义。

“十一五”期间，广西新建和改造铁路里程将超过２５００公里，总投资将超过１５００亿元，目前新一轮铁路建设正在全面推进，届时投产之后将初步形成“一、二、三、四”的路网新格局，一条国际通道即湘桂铁路；两条煤运通道即南昆铁路和黔桂铁路；三条快速客运通道即贵阳至广州、南宁至广州、衡阳至南宁铁路；四条出海大通道即西南、西北、中部地区和东部沿海地区经广西的出海通道，基本实现与西南、华中、华南乃至华北、西北地区的快捷运输。