莱格赛650_在线百科全书查询

莱格赛650

莱格赛650 成龙专机

巴西航空工业公司主要针对商用、军用和公务机型领域中具有高度增长潜力的特定市场，已经发展成为世界上最大的飞机制造商之一。莱格赛650作为巴西航空工业公司旗下公务机主力机型，是一架远程跨洲际飞行的公务机。2012年中国地区首架莱格赛650交付于中国影星成龙，并邀请成龙作为巴西公务机的形象代言人。

巴西航空工业公司公务机总裁厄奈斯特艾德华兹（Ernest Edwards）表示，“成龙先生是国际著名影星、商业精英和慈善家。中国市场首架莱格赛650飞机能够交付成龙先生使用，也证明了这一款公务机能够依托其先进技术、乘坐舒适性和高生产效率助力中国用户以更加高效便捷的航空出行纵横全球。”（图片来源：神州航空网）

采用标准布局的莱格赛650大型喷气公务机可搭载13名乘客。其客舱采用顶级内饰布置，气氛静谧，内设皮革座椅、沙发椅、文件柜和用餐会议两用桌。该款飞机还配有一间宽敞的厨房，可准备冷热餐；一间位于后舱的宽裕的盥洗室；以及衣柜、储藏间和一套配备了DVD播放机和卫星通信设备的娱乐系统。莱格赛650还有高速数据传送（HSD）斯维福特宽带设备和高保真（Wi-Fi）技术供选装，方便乘客在飞行中轻松浏览因特网、收发邮件和传送文件，不仅能享受更多娱乐功能，还可节省时间提高工作效率。莱格赛650还配有一个大型行李舱，容积为6，8立方米，在飞行途中可轻松进出。

卓越性能

莱格赛650采用两台高效的罗尔斯罗伊斯AE 3007A2发动机，使飞机的最大巡航速度达到0.8马赫。莱格赛650在符合NBAA-IFR规定的备份燃油条件下，搭载4名乘客时航程可达7，223公里，搭载8名乘客时航程可达7，038公里，这表示飞机可不经停地从英国首都伦敦直飞美国纽约；从阿联酋迪拜直飞伦敦或新加坡；从美国迈阿密直飞巴西圣保罗；从新加坡直飞澳大利亚悉尼；或从印度孟买直飞中欧。

先进的航电系统

莱格赛650同样采用了霍尼韦尔Primus Elite航空电子系统。驾驶舱使用了升级版的图形用户界面，不仅可以减轻飞行员工作负荷，还有利于飞行员更明智、更快速地做出决定。可靠性高的液晶显示器（LCD）所增加的图形功能是阴极射线管（Cathode Ray Tubes）做不到的。该航电系统具备的新功能包括耦合垂直导航（VNAV）、精度达到0.3的要求的导航性能（RNP）、与驾驶员数据链通信相连的未来空中导航系统（FANS）1/A控制器、图表和地图、气象卫星、支持定位信标垂直指引进近的广域增强系统（WAAS-LPV）、以及SmartRunway和SmartLanding跑道感知与引导系统（RAAS）等。Primus Elite航空电子系统还为霍尼韦尔已经获奖的合成视景系统（SVS）提供了升级空间。

莱格赛650性能参数

航程：3900海里/7,223公里（4名乘客，远程巡航速度，符合NBAA IFR备份燃油条件）；3800海里/7,038公里（8名乘客，远程巡航速度，符合NBAA IFR备份燃油条件）

最大飞行速度：0.80马赫

正常巡航速度： 0.78马赫

起飞距离： 5741英尺/1,750米（最大起飞重量，海平面，国际标准大气）

着陆距离： 2854英尺/870米（典型着陆重量，海平面，国际标准大气）

最大有效载荷： 4872磅/2,210公斤

飞行高度：41,000英尺/12,497米

动力装置：罗尔斯-罗伊斯AE3007A2

发动机推力/保持恒定推力的条件： 9020磅/ISA+15℃

航电套件：霍尼韦尔Primus EliteTM

座位数：（机组人员+标准乘客数/最大乘客数） 2+13/14

行李承载量： 286立方英尺/8.1立方米（数据来源：神州航空网）

运营参考数据

价格：19354

年管理费用：820

每飞行小时使用费用：1.31

年使用300小时总费用：1212 （单位：万元人民币）