江淮卡车_在线百科全书查询
江淮卡车
简介：
江淮卡车是安徽江淮汽车股份有限公司商用车公司生产的载重车辆。产品包括有重型、中型和轻型卡车。其中格尔发重卡是国内市场增长最为迅速的重卡主流品牌。江淮轻卡是江淮商用车的优势核心业务，也是江淮汽车发展壮大的基石。自1968年第一辆江淮2.5吨载重汽车诞生以来，江淮轻卡秉承“品质卓越、技术领先”的产品理念，经过了40多年的发展，累计销量超过百万辆，获得了用户的广泛认可。江淮轻卡销量位居全国第二，出口量连续十年全国第一，是中国汽车行业唯一“出口免检产品”。
格尔发重卡
2002年，江淮汽车与韩国现代公司签署技术合作生产重型车项目的协议，经过一年多的酝酿和准备，2003年10月28日，第一辆格尔发重型卡车成功下线。2005年4月28日，江淮汽车又在吸收德国戴-克重卡、现代重卡尖端技术基础上，结合中国道路及使用状况，全新设计生产的“格尔发重卡”全面上市。新平台产品是适合中国国情、自主开发、面向国内外市场，与国际先进技术水平接轨、拥有自主品牌和自主知识产权、国内最先进的新一代重型汽车。2008年，在全面提升技术水平，及江淮汽车对重卡市场更加熟稔的理解的基础上，全面推出第二代“格尔发重卡”。第二代重卡在外形上雄健美观，产品的适应性更强。
2011年，第三代“格尔发重卡”震撼面世。第三代产品吸取了众多中国元素，外形上更加沉稳大气。产品方面对市场的针对性更强，形成轻量化/高速、标载、重载三大产品平台，产品与消费者需求的契合度更高，为用户带来更多收益。同时从产品型谱得到进一步完善，形成宽、中、窄三大系列，成为产品最全的重型卡车企业之一。
江淮重卡持续坚持“整合全球资源造世界车”的理念，借鉴世界诸多先进重卡设计和技术经验，并与德国博世、美国李尔公司、AT&T等国际公司建立战略合作关系，长期聘请日本、韩国专家“坐诊”，从研发、质量到TPS的推进全面合作，真正实现整合世界资源，打造“精彩的世界车。
江淮重卡近年来经历了快速发展，长期保持细分市场增长率第一。2010年，江淮重卡共实现销售2.46万辆，销量位居重卡行业第九，同比增长超过90%，增速位居行列第一；2011年前三季度，江淮重卡共销售2.61万辆，在行业普遍下滑的背景下，取得了同比34%的高速增长。
技术领先
作为一个拥有47年商用车制造经验的综合性汽车企业，江淮商用车在其成长的过程中始终注重技术的先进性和品质的可靠性。为了确保技术的领先性，江淮汽车率先建立了国家级技术中心，构建五层次研发体系，并在意大利、日本设立了2个海外研发中心，聘请海外专家进行质量控制和生产管理，以保持商用车技术与世界同步，真正做到了“整合全球资源、造世界车”。
凭借前瞻的设计理念、一流的商用车制造设备及工艺、先进的检测及质量管理体系，确保了格尔发系列产品 格尔发重卡的卓越性。由于格尔发重卡是在德国戴-克重卡技术基础上发展而来，因此它的问世改变了中国高端重卡主流产品完全是80年代技术平台，明显落后于国际水平的尴尬局面，其对稳定性、安全性、节能环保性和舒适性的追求为中国重卡市场树立了崭新的品质标杆。
品质卓越
江淮汽车拥有47年的商用车制造经验，产品品质在行业内有口皆碑。作为江淮商用车家族技术含量最高的产品，格尔发重卡对品质有更好的传承与发展。江淮重卡从质量意识、体系标准、方法工具三个方面来保障产品的品质。
江淮重卡生产基地是国内最先进、最大的重卡生产基地之一，占地433亩，年生产能力10万台，拥有国内最先进的冲压、焊装、涂装、总装四大工艺。秉承江淮汽车持续“走质量效益型道路”，奉行“品质优与规模”理念，江淮重卡把“品质”视为市场生命，打造出了一支直敢打硬仗、善打硬仗的高素质的员工队伍。质量管理团队通过坚持运用TQM、SPC、六西格玛管理等方法以及全员参与、团队改善、团队学习实验室等方式用于重卡质量提升活动。并采用德国汽车界采用的AUDIT评价体系，始终站在用户的角度，用最挑剔的目光来检验车辆。同时，来自日本、韩国、法国的大批质量管理专家常驻公司工厂，全力保证产品品质达到全球一流的标准。
冲压：江淮重卡采用机器人冲压，工作精度高。为了达到车辆的稳定可靠，江淮重卡车架采用特种钢，且车架主副梁为6000吨油压机一次冲压车型，受力均匀，避免了因分段式冲压产生内应力集中从而造成车架易断裂的现象。车架采用特种钢制造，抗疲劳强度大大增强；车架一次冲压成型，
焊装：格尔发车身由全自动机器人焊装而成，全部现代化程序控制操作，达到世界先进水平；
涂装：格尔发车身涂装由引进的国外全自动化涂装设备完成。先进的阴极电泳技术，涂层均匀细腻，表面光泽亮丽，处于世界领先水平。
总装：在总装车间，格尔发装配线采用精益生产的工艺布局，结合丰田生产方式打造了流畅而有效率的生产平台，全部采用包括德国BOSCH、美国瑞克等先进的装配设备，为重卡品质提供了保障。
检验：每台格尔发重卡下线后都要经过严格的PDI检验，包括制动、电器、淋雨、复杂道路等检测合格后方可走向市场，从源头保证格尔发产品的高品质。
安全舒适
在安全性设计上，格尔发重卡驾驶室采用欧洲最新重卡标准，对驾驶室结构进行设计，增加侧面和正面的“吸能区”，驾驶室车各个“碰撞区”使用厚度达3mm厚的钣金，极大的提高驾驶室的“抗撞击性”，而现代化的机器人，全面保证驾驶室本体的制造精度，从制造环节保证驾驶室的精密，极大增强驾驶室的安全性。同时，四点悬浮的驾驶室减震系统在碰撞时驾驶室可整体后移200mm，大大提高了驾乘人员的安全性。而在舒适性上，格尔发重卡给人最深印象便是人性化。以新款H系列来说，其驾驶室造型设计紧跟国际最新潮流美观前位，配置达到了轿车化水平，拥有国内最大的内部空间，内高达2.0米，设置有12个出风口，还配备有“卫星吧台”式控制台，座椅可任意调节角度，使卡车司机工作环境大大改善。此外，格尔发的驾驶室采用的四点悬浮式减震技术，且后悬置采用双气囊式弹簧减震，使驾驶室既舒适又安全。而内饰布置得也更加细腻，每处设计均彰显了人性关怀和轿车化的制作水平；为了适应长途运输的考虑，配装有大储物箱，上卧铺的空间更大，休息时更加舒服；按人机工程学原理设计的气囊减震座椅，可以依据人体坐姿任意调整角度，舒适性更强。
节油环保
降低用车成本特别是燃油成本、为客户创造更大价值，亦是格尔发重卡设计的重中之重。江淮重卡采用国内主流主机厂的高效节油型发动机，排量大、扭矩大，同时江淮商用车还针对发动机整体性能以及车辆的总体匹配，对底盘系统进行了优化设计，使其油耗比同类产品低5%左右。同时江淮重卡在外形设计上采用流线型、导流等技术，最大限度的降低风阻系数，有效的降低了油耗。一位上海大客户曾经表示：“和同样配置的其他产品相比，江淮格尔发百公里可节油2~3升，去年我们购买了江淮格尔发，现在跑了25万公里，光油费就节约了2~3万元。”
荣誉
连续获得多届中国国际卡车节油大赛“最省油车型奖”、“优秀重卡白金奖”、中国汽车自主创新成果大典“引进、消化吸收再创新奖”等多项大奖，并被国家权威机构评为“中远程物流推荐用车”，中国首届汽车服务品牌星级评选四星级单位。格尔发重卡还先后荣获了“中国汽车服务品牌星级评选五星级企业”、“最佳港口物流用车”，“最佳集装箱物流用车”、“品质城市物流用车标杆车型”，并在蝉联三届中国国际卡车节油大赛“最省油车型奖”。
亮剑者中卡
亮剑者是江淮商用车在2007年推出的一款高品质中卡产品。据江淮商用车介绍，“亮剑者”代表了一种不畏艰险、勇于拼搏的精神，也正是江淮汽车公司一直倡行的“新红军精神”的延展。“亮剑者”寓意这款中卡是江淮汽车面对整个行业消费者需求不断升级、不断呼唤高品质中卡产品的国内市场现状，发扬艰苦创业、开拓进取、敢于创造、敢于竞争、敢于胜利的新红军精神，而亮出的一把决胜市场的利剑。
亮剑者与格尔发系出同门，秉承戴-克集团一流的商用车技术平台，经过韩国现代的技术改良，再经过江淮汽车自主创新的研发，整合优化之后，使得国际领先技术完全中国化，更适合中国乃至亚洲的道路和市场情况。江淮汽车在整车匹配上又进行了第三次优化，使用国内最先进、最成熟的玉柴和锡柴动力以及格尔发领先的重卡制造工艺相结合，江淮亮剑者中卡是具备国际中高档卡车技术水准，适合国内中卡升级市场需求的一款高科技、高品质产品，是中国市场上一款真正意义上的品质中卡。
2007年1月15日，江淮汽车公司在安徽省合肥市隆重推出了一款高品质中卡产品——亮剑者。自此，江淮完成了其商用车重、中、轻、微全谱系产品的布局，在江淮亮剑者上市的当天，清华大学汽车工程开发研究院副院长宋健，武汉理工大学汽车工程学院院长杜传进分别从产品研发过程、使用环境等方面对亮剑者给予以了很高的评价。他们认为，从产品外观设计和配置设计上看，亮剑者将成为未来几年我国中卡行业的标杆。
而作为亮剑者的首批试用客户——山西运城汽车集团有限公司代表也对这款卡车表示满意。这位代表认为，公司选购之前曾经在多款中卡产品中进行对比，经过半年多的试用，有三个关键因素使他们成为亮剑者的忠实用户：首先，融合了欧亚风格的驾驶室造型，典雅大气；其次，独一无二的车桥载重能力；第三，低耗环保，经过使用验证，亮剑者较同类产品百公里节省燃油5%，一年节约的燃油费用达到1万多元。
江淮轻卡
江淮轻卡是江淮商用车的优势核心业务，也是江淮汽车发展壮大的基石。自1968年第一辆江淮2.5吨载重汽车诞生以来，江淮轻卡经过了40多年的发展，累计销量超过百万辆，几乎每一代江淮轻卡都代表了当时国内轻卡发展的最新方向。2010年12月，代表中国轻卡最高水准的江淮第四代轻卡帅铃Ⅲ下线，标志着江淮轻卡步入后百万辆时代。秉承“品质卓越、技术领先”的产品理念，江淮轻卡获得了用户的广泛认可。销量位居全国第二，出口量连续十年全国第一，是中国汽车行业唯一“出口免检产品”。
如今，江淮轻卡已经形成了“江淮帅铃”、“江淮铃”、“江淮好运”三大系列产品线，拥有帅铃、帅铃Ⅱ、帅铃Ⅲ；康铃、骏铃、威铃；好微、好运、大好运等9大子品牌，全面覆盖了经济性、中高端、高端轻卡市场，可完全满足从短途到中长途、乡村到城市、城际之间、个体运输到大集团物流的不同用户需求。目前，江淮轻卡共有90家4S店，530家一级经销商、600家二级经销商和680家服务备件供应网点，网络覆盖全国31个省、自治区、直辖市，网点下探至县级市场，形成了极富竞争力的营销、服务与备件网络体系。
好车不怕远征难
2010年11月28日，好车不怕远征难——江淮格尔发红动中国行活动在深圳市圆满结束。据了解，自2010年9月15日起，江淮格尔发红动中国行历时两个多月，途径保定、青岛、潍坊、郑州、阜阳、合肥、苏州、广州、深圳等17座城市，总里程达10000多公里，期间共举办了17场用户关怀活动，参与人数多达30000人，共派发了近20000份健康关怀箱，为卡车司机送去了健康的同时也送去了欢乐。
通过红动中国行活动让用户能切身感受到了江淮格尔发的产品品质和品牌实力。在给用户送去温馨关怀的同时，也让江淮格尔发品牌的品质和服务在用户心目中得到了加深。品质保证和服务关怀是江淮格尔发对用户的庄严承诺。据了解，参与红动中国行的江淮格尔发重卡采用了潍柴发动机+法士特变速箱+斯太尔后桥的黄金匹配。江淮格尔发以对客户服务的质量和水平作为衡量品牌价值的标准，此外，江淮格尔发服务网络正在不断优化，服务的信息化建设也在不断完善。
江淮格尔发在红动中国行活动中，认真履行了对产品品质和用户关怀的承诺，体现出作为大企业应有的设身处地为用户考虑姿态。行业专家指出：只有深度了解客户需求和市场变化，才能使企业不断提升品牌实力，才能生产出令客户满意的重卡产品，江淮格尔发为行业树立了一个榜样。
红动中国行以北京为起点，跨越整个华北、华东、华南地区，为用户送去关心的同时，也深刻了解到了卡车司机的生活现状，江淮格尔发红动中国行活动设身处地的用户关怀为商用车企业做出了表率。卡车司机正成为最需要关怀的社会群体之一，卡车司机工作环境、身体健康、家庭状况、收入情况等越来越受到公众的关注。江淮充分意识到了关怀卡车司机的重要性和迫切性，不仅以实际行动把关怀卡车司机落到实处，还收获了用户对产品品质和服务的高度认可。
江淮格尔发在寻求自身发展的同时，并将把对卡车司机的关怀不遗余力的执行下去。格尔发凭着对追求产品品质的执着心和对用户关怀的恒心，相信将会有越来越多的用户了解并享受到格尔发的关怀，红动中国行是用户关怀的一涓溪流，要想汇聚成海，还需要更多的商用车企业投入到关怀卡车司机的事业当中，把对卡车司机的关怀推向整个中国。
重卡市场分析人士认为，商用车企业在追求技术升级，提高产销量和扩张销售网络的同时，应该更加的注重提高用户服务的质量，并将用户关怀落到实处，且应纳入售后服务体系中，这不仅是对用户高度负责的态度，更是一个企业对社会的一种责任。
江淮轻卡百万辆历程回顾
2010年12月16日，百万江淮轻卡品质力量榜颁奖盛典在安徽合肥正式举行，与此同时，第100万辆江淮轻卡也正式交付旺旺集团客户。100万辆对于自主商用车轻卡而言，具有里程碑式的意义。从1968年到2010年，从1到100万，不仅仅是一个简单的时间和数字积累，更是对JAC百万品质孜孜不倦的追求和江淮车主拼搏奋斗精神的首肯。
作为以商用车起家的企业，在“十一五”发展战略中，江淮汽车一直坚持以商用车为基础，巩固和发展在商用车细分市场的领先地位，成功拓展乘用车业务。其中，轻卡作为江淮汽车的核心业务在200万辆销量中占据半壁江山，可以说四代江淮轻卡的发展历史是品质江淮新标杆最佳注释。始建于1964年的江淮汽车于1968年生产出了第一辆江淮牌轻卡，填补了安徽省汽车工业的空白。第一代江淮轻卡就此诞生。自第一代轻卡诞生以来，江淮轻卡见证了国内物流运输行业的发展历程。
改革开放后，刚从计划经济束缚中走出的中国经济迎来了物流业发展的新机遇，在此背景下第二代江淮轻卡的推出满足了这样市场发展趋势，赢得了用户的信赖。在2010年开展的江淮轻卡百万品质力量榜全国评选中，来自河北的韩师傅于1989年购买的HF142C型轻卡，属于江淮生产的第二代轻卡。22年来，这辆轻卡车跟着韩师傅跑遍了大江南北。22年来车辆从未大修过，发动机、车架等大部件从未坏过。江淮汽车已回购这台轻卡作为江淮商用车技术领先、品质卓越品牌文化的见证永久珍藏。
进入90年代，特别是党的十二大提出建设有中国特色的市场经济之后，中国市场经济全面起步。伴随着市场经济快速发展的是国内物流行业发生变革，轻卡运输也迎来了春天。而这一时期推出的第三代江淮轻卡凭借着过硬的品质迅速在轻卡行业占据了数一数二的地位。进入21世纪，轻卡消费观念逐渐从传统的以产品引导消费的模式逐渐过渡到了以消费诉求引领产品方向的新阶段。江淮汽车在这一变迁中迅速出击，结合大型物流企业和城市物流对高效轻卡的需求，于2004年推出了第一款高端轻卡——帅铃。对于这款自主品牌的高端轻卡，上市初期也经历了坎坷的市场拓展。终于功夫不负有心人，2007年伴随江淮汽车核心动力4DA1发动机在帅铃上的搭载，凭借噪音低、油耗低、故障率低的特点迅速获得了消费者的认可，今年帅铃销量超2万台，高端定位迅速获得了消费者的认可。
江淮汽车已经迎来百万辆轻卡下线，三代轻卡功不可没。100万辆成绩的取得，源于江淮轻卡的领先科技和卓越品质以及高标准的售后服务，更是因为拥有百万用户的口碑和信赖。最近，在江淮轻卡百万品质力量榜评选中，从使用江淮轻卡22年的老用户到70万公里无大修的用户再到147万公里无大修的用户，从雪域高原的忠实用户到漠河最寒冷地区用户，有越来越多的江淮功勋用户被发现；从21辆轻卡到170辆轻卡，江淮家庭、江淮村、江淮镇更是比比皆是。在这个过程中，江淮三代轻卡的魅力再次被大家熟知，可以说正是江淮铃成就了江淮百万辆轻卡伟业，塑造出了一个个令人心动的江淮品质故事，塑造了江淮汽车的百万品质。
随着国内物流行业的进一步发展，更高效，更舒适、动力更强劲、更安全成了新时期轻卡用户的诉求，于是江淮汽车最新一代暨第四代轻卡帅铃Ⅲ应运而生。作为一款面向于高端物流和快速运输的轻卡，帅铃Ⅲ此时的诞生不仅传承了百万江淮品质，更是将这种品质精髓进一步发扬光大，打造出国内领先国际一流的高端轻卡。用新一代高档轻卡江淮帅铃Ⅲ来庆祝江淮轻卡第100万辆，足见江淮汽车对帅铃Ⅲ的自信，而这份自信源于江淮帅铃Ⅲ强大的产品号召力：符合国际潮流的全新造型设计；低碳高效的研发理念；舒适安全的配置以及出众的品质控制体系，处处都体现着江淮商用车技术领先、品质卓越的品牌内涵。因此，帅铃Ⅲ的下线迅速填补了江淮轻卡在顶级高端轻卡领域的空白，标志着江淮轻卡在主要细分市场基本完成战略布局，成为国内产品序列最为齐全、综合实力最为强大的轻卡企业。
在江淮帅铃Ⅲ的领衔下，2011年江淮轻卡在行业市场、物流市场、城乡市场的基础上，进一步做好改装车市场和大客户营销。通过提升网络、备件的专业化运作水平，提升客户的满意度，实现更大的跨越式发展。100万辆是一个节点，也是一个起点。踌躇满志的江淮轻卡并没有满足于现在的成就，而是把梦想放在了更远处。正如江淮汽车董事长左延安所言：江淮汽车的使命就是创新发展自主品牌，振兴民族汽车工业，成为世界一流的汽车厂商。其中要以轻卡为优势核心业务，发展成为全球商用车生产主流企业。
