济南铁路局勘测设计院

百科名片

简介

百科名片

济南铁路局勘测设计院（JTS）始建于1953年1月，系国家批准的铁路综合甲级勘测设计单位。所具备的资质有：工程设计证书 甲级；工程造价咨询资质证书 甲级；工程咨询资格证书 甲级；工程建设监理资质等级证书暂定 甲级和工程总承包资格证书 乙级等。全院现有职工284人，其中：具有高、中级技术职称人员108人。一级注册建筑师3各，二级注册建筑师8名，一级注册结构师6名，注册工程造价师4名，省部级青年科技拔尖和享受政府特贴人员5名。院勘测设计为业下设五所、五部、二科、四室。院多种经营下设：六公司、一中心。专业配置齐全，计有线路、站场、桥梁、隧道、建筑、给排水、电力、暖通、通信、信号、概（预）算、电子计算机等专业；设备精良，配有CAD工作站、全站仪、光电测距仪和精密经纬仪、水准仪、钻机、触探仪、旁压仪、土工试验仪器等各种先进设备，全院拥有微机200台，实现院内微机联网，并已与国际互连网络Internet接通。主要设计人员人均微机一台。目前已拥有一支技术力量雄厚、设计手段先进、有较高社会信誉的勘测设计队伍。

简介

院主业的生产经营范围主要是：承担新建铁路和既有铁路技术改造工程的咨询、可行性研究、总体规划和勘测设计；公路、各类桥梁、输变电、工业与民用建筑、地基处理、地下工程等项目的勘测设计和工程测量、工程地质钻探、土质试验、晒图复印及电子计算机开发等业务，并承担工程咨询、勘测设计、工程监理及工程建设总承包。

建院四十七年来，先后承担过京沪铁路德州至蚌埠间700公里复线、徐州枢纽编组场、各大区段站和各大铁路货场的勘测设计；以及坪岚线、枣临线、青临线、青新线、大博线等近500KM的地方铁路和百多条厂矿企业铁路专用线的勘测设计；过各种立交桥和大型剧场、高层建筑、大跨度工业厂房的勘测设计，近两年又了德龙烟地方铁路及兰烟复线、菏兖石线复线180KM的铁路勘测设计以及济南市高架路跨越胶济双线的钢管混凝土柔性拉杆大跨度拱桥。对30余项工程建设项目进行了总承包；并先后承担过菏兖石复线、兰烟复线、新长铁路、秦沈高速客运线、京福高速公路等300余公里铁路及各类建筑、桥梁等40余项工程的工程施工监理，为铁路发展和地方建设做出了积极贡献。

JTS注重技术进步，推行全面质量管理，1990年经铁道部建设司TQC达标验收合格，1991年获路局首批质量管理奖。现已通过GB/T19000－ISO9000标准认证。84年至99年末，获局以上优秀设计奖78项，获省部级以上优秀软件奖17项，获国家专利5项。获局以上优秀QC小组成果奖68项。获局级以上科技进步奖16项。95年荣获山东省首届“十佳”设计院称号。

1999年共签订勘测设计合同84项，完成折合概算总价值68049万元，为年度目标值55000万元的123.7%。其中路局指令性任务占36.4%，自行承揽任务占63.6%；完成决算收入1015万元，为年度目标值880万元的115.3%；实现利润28.6万元，为年度目标值28万元的102%；实现综合效益892.8万元，为年度目标值680万元的131.3%；固定资产增值率为3.8%。实现各专业实物工作量：铁道101.18公里；桥隧10066延米；建筑14.2万平方米；通信270折算电缆公里；信号279折算道岔组；地质钻探20831.10标准进米；测绘32.42平方公里。

一九九九年院认真贯彻执行上级各部门有关加强基础设施勘测设计质量的有关规定加强了设计、审查力度，修订了院级审查文件的工作范围，进一步强调凡属可研报告、初步设计，不论规模大小，投资多少，一律院级审查，较好地把握住了设计方案和投资控制；对一些时间紧、任务重、技术难度大的项目，坚持院审人员提前介入，中间指导，严格把关，满足了工期要求，控制了设计质量；坚持质量问题分析制度，院技术委员会每半年对全院质量诊断分析，对存在的问题及时指出，以引起注意和解决。随着概预算人员素质的提高和概预算管理工作的加强，概算编制质量有明显提高。九九年完成设计文件459件，属评优范围文件188件，评为院优级文件33件，优级品率18%，优良率95%以上，合格率100%。

创优秀勘测设计成果。获院级优秀勘测设计成果奖6项；获局级以上优秀勘测设计成果奖4项；获路局科技进步奖1项；获山东省精品工程设计奖1项。全年开发应用“四新”技术56项，为年度目标值的255%。

创优秀QC小组成果奖。获院级优秀QC小组成果奖16项；获路局优秀QC小组成果奖2项；获路局建设系统先进QC小组成果奖5项；获山东省优秀QC小组成果奖1项；获山东省建委勘察设计系统优秀QC小组成果奖3项；获铁道部优秀QC小组成果奖1项。QC小组优秀成果奖数量创历史最高水平。

全年共完成计算机软件开发5项，引进2项。CAD出图率全院平均达97.7%，为年度目标值的109%。其中，铁道所达94%；桥隧所达99.5%；建筑所达98%；电务所达98.8%；工程勘测部达98%。

1999年设计院坚持了以科教求技术，以技术保质量，以质量求发展的科教兴院思路。重点做的工作，一是，加大了科技发展和企业产品质量的宣传教育力度。组织院广大技术干部学习国家建设部关于加强勘测设计质量的通知和铁道部建设司关于广深铁路集团7.9茶山坳质量事故的通报及处理决定，并在全院范围内开展了质量安全反思活动，形成了“精心设计光荣、粗制滥造有罪”的共识，提高了广大技术人员产品质量意识。二是，建立了院内产品质量管理网络，院成立了以院长为组长的质量管理领导小组；以院总工程师为主任、以院副总和总审工程师为主体的技术委员会和以各设计所室负责人为主的技术小组，对产品质量进行了有序控制。三是，加大了“三审”责任制落实考核力度。四是，实行了产品质量信息收集反馈和及时处理制度。五是，坚持了重大工程设计方案集体研究决策制度。六是，落实推动四新技术的推广应用和电子计算机技术开发应用；完善院计算机局域网，99年开发软件5项，引进软件2项，全院计算机CAD出图率达97.7%，远远大于国家对勘测设计单位CAD出图率的规划规定要求。七是，加强技术培训，提高人员整体素质。八是，认真贯彻ISO9000族标准工作，这是设计院在生产经营、技术质量管理、售后服务等工作中向现代化、科学化、标准化和以法管理方面迈出了坚实一步。

贯标认证工作是我院九九年技术管理、质量控制的重要工作。根据院长在五届四次会议工作报告中的布置，成立了贯标领导小组、贯标办公室和文件编写组。按照不走过场、不摆花架子，不搞两张皮和要有认真的态度、要有负责的精神、要有务实作风的“三不”和“三要”之要求，紧紧结合院的工作实际，组织人员认真编改就召开中层领导和技术骨干大会两次，小范围会议修改40余次，结合院工作实况和ISO9000标准，全部程序文件五易其稿，可以说是，字斟句酌，反复推敲，多次修改，力争做到严谨、明确、具体、可操作性和适宜性。目前已完成质量手册一册，程序文件29个，其他质量文件39个，质量记录100个，已于2000年元月18日发布，元月26日运行。贯标文件的编写倾注了编写人员和广大职工的心血，也为加强我院技术管理，质量控制奠定了良好的基础，为我院尽快与国际市场接轨创造了条件。计划6月末通过认证。