海狸装甲架桥车_在线百科全书查询
海狸装甲架桥车
海狸装甲架桥车车体基本与豹1主战坦克相同，具有相当的机动性、防护力和大部分相同的部件。桥体用铝合金制成，桥长22m，能保障50吨级的装甲战斗车辆和其他技术装备通过20m的壕沟或河川，在紧急情况下也可通过60吨级的车辆。桥分两节，双层固定在车上。该桥的优点是架桥时桥体水平伸出，可伸缩式悬架从桥内伸出，使桥始终水平地向前伸展，为在不利地形条件架桥创造良好的隐蔽性，这种桥可架在有10%坡度的地面上，对岸可比架设端（近岸）高或低2m。
基本信息
国别 联邦德国
名称 海狸装甲架桥车（Brueckenlegepanzer Biber）
研制单位 克罗克纳-霍姆伯特-道依茨公司（Klockner-Humboldt-Deutz AG,DE）/波尔舍公司（Porsche,DE）
生产单位 马克机械制造有限公司\\（Mak Maschinenbau GmbH,DE）
现状 完成生产计划
装备情况 澳大利亚（5辆）、加拿大（6辆）、联邦德国（105辆）、荷兰（25辆）、意大利（奥托梅拉拉公司已为陆军生产了64辆）
结构特点
海狸装甲架桥车车体基本与豹1主战坦克相同，具有相当的机动性、防护力和大部分相同的部件。桥体用铝合金制成，桥长22m，能保障50吨级的装甲战斗车辆和其他技术装备通过20m的壕沟或河川，在紧急情况下也可通过60吨级的车辆。桥分两节，双层固定在车上。该桥的优点是架桥时桥体水平伸出，可伸缩式悬架从桥内伸出，使桥始终水平地向前伸展，为在不利地形条件架桥创造良好的隐蔽性，这种桥可架在有10%坡度的地面上，对岸可比架设端（近岸）高或低2m。
海狸装甲架桥车架设过程为：架桥车接近壕沟或流时先使车体前面的推土铲落地以支撑车辆，下半节桥向前滑动直至其端部与上半节桥端部对齐为止，之后两节桥连锁在一起，展在壕沟上方。桥降低到位，这时悬架臂缩回，然后提升支撑铲到位。收桥可在任意一端进行。
架设过程采取半自动操纵，全部动作都可以通过机械操纵的控制阀由液压系统完成，电控限制开关能准确地终止每一个架桥动作，从而达到整个架设过程的半自动化。必要时还可使用手操纵。
性能数据
乘员：2人
车重
载桥：3.55m
无桥：2.56m
车长
载桥：11.82m
无桥：10.56m
车宽
载桥：4.00m
无桥：3.25m
车高
载桥：45300kg
无桥：35100kg
车底距地高：0.42m
履带中心距：2.7m
履带宽：550mm
履带着地长：4.236m
单位压力：95.2kPa
公路最大速度：62km/h
行程
公路：约450km
越野：300km
燃料储备：995L
涉水深
无准备：1.2m
有准备：1.65m
爬坡度：60%
侧倾坡度：30%
攀垂直墙高：0.7m
越壕宽：2.5m
发动机
生产公司：MTU
型号：MB838CaM-500
类型：10缸多种燃料发动机
功率/转速：610kW/2300r/min
传动装置
生产公司：ZF
型号：4HP-250
前进档/倒档数：4/2
烟幕弹发射器总数量：8具
电气系统电压：24V
蓄电池数量/容量：6个/300Ah
桥梁结构类型：双节、双车辙、平推式
载重量：50t
自重量：9800kg
桥展开全长：22m
有效桥长：20m
桥宽：4m
单车辙板宽：1.55m
展开时高度：0.9m
叠置时高度：1.25m
架桥时间：3～5min
收桥时间：5～10min
作业人员：2人
