广西宾阳隧道坍塌事故

2010年7月11日下午，广西宾阳县陈平乡中铁十八局那适2号隧道施工现场发生塌方事故。据最新统计，有10名工人被困。事故发生后，南宁铁路局立即启动事故救援应急预案，全力救援被困人员。

施救方案(事故进展)

领导关注

最新进展

施救方案

事故发生后，施工单位立即启动事故救援应急预案，成立事故救援指挥部。中铁十八局湘桂铁路指挥部计划部部长孙军介绍，新建南黎铁路于去年10月开工，此前，总长800多米的那适2＃隧道工程已打通300米左右的距离，隧道最高处约有10米高，距离山顶的距离约三四十米，塌方长度估计有四五十米，10名工人估计被困在8米长左右的空间里。

孙军介绍，根据现场的情况，中铁十八局确定了三个救援方案，一是从一号隧道向发生塌方的二号隧道打三个通风孔，以联络被困人员和输送食物，并横向开挖一个2米宽、1．5米高、28米长的救援通道；二是在加固二号隧道临近塌方处初级支撑的基础上，从右侧开挖一个1．5米宽、1．2米高的救援通道；三是从二号隧道顶部地表向下打一个垂直通风口。3个方案分别从3个作业面同时进行，以快速安全地救出被困人员。

事故进展

记者12日在广西宾阳隧道坍塌事故现场了解到，截至12日上午10时许，救援人员已打通两个通风口，目前确认有10名工人被困，已通过敲击风管传出生命信号。

据介绍，11日23时18分救援人员打通一号隧道第一个通风口时，就已与被困人员取得联系，确认10名被困人员状况良好；12日3时05分救援人员打通一号隧道第二个通风口，6时左右向2号隧道塌方顶进高压风管，明显听到被困人员传出的敲击声。12日10时，救援人员再次敲击风管，里面再次传来回应的敲击声。

领导关注

12日下午，中国铁道部副部长卢春房和广西壮族自治区副主席林念修赶赴广西宾阳隧道坍塌事故现场，实地查看险情、开会研讨救援方案。卢春房表示，要切实把救人放在第一位，做到送风、送食物和救援通道“三管齐下”，1号隧道、2号隧道和山顶“齐头并进”。

卢春房表示，接到报告后，铁道部部长刘志军第一时间指派他赶往现场指挥救援，并明确指示要将救人放在第一位。他表示，此次抢险前期工作组织合理、有序，下一步还要注重确保不发生次生灾害，再细化救援方案及进一步调整优化组织指挥机构等问题。

卢春房指出，救援方案要再细化，最重要的是保证送风、送食品和救援通道的畅通。他表示，经实地考察后发现岩石比较坚硬，地质条件比想象的要复杂，因此要做到“三管齐下，齐头并进”，从1号隧道、2号隧道和山顶三处地方开挖送风、送食物和救援通道

最新进展

记者13日从广西宾阳隧道坍塌事故现场了解到，12日晚救援人员打通垂直通风通道之后，与被困人员通过纸条进行了交流，被困人员称“我们有十个人，所有人安全。”

现场救援人员告诉记者，在打通垂直方向的通风通道之后，救援人员向被困人员传递了纸、笔、对讲机和手电筒，由于信号较差，对讲机没能发挥作用，但被困人员通过纸条传递了平安的信息：“我们有十个人，所有人安全，什么都不需要，尽量快点救我们。”

收到这张令人鼓舞的纸条之后，正在现场指挥救援工作的铁道部副部长卢春房和广西壮族自治区副主席林念修也写了一张近100字的鼓励纸条传下去，“你们很坚强很有毅力，我们向你们致敬，我们在千方百计尽快把你们救出来，望你们坚持并保存体力。”

而被困人员收到这张鼓励纸条后，再次利用纸条背面传回信息，“我们都知道了，我们全体向你们致谢，我们会小心，会保重。”

截至13日上午9时许，从1号隧道通往塌方的2号隧道的横向救援通道已经开挖了6米多，从坍体正方的纵向救援通道也已开挖，垂直向的通风通道已经加固，救援工作正在有序开展。

记者17日8时许从广西宾阳新建南黎铁路那适2号隧道塌方事故现场抢险救援指挥部了解到,17日凌晨3时53分,救援人员已打通从1号隧道至2号隧道的横向救援通道,发现2号隧道的坍塌地段已被坍塌体基本充满,经矿山救援队、武警消防部队利用生命探测仪多点反复探测,坍塌体内未发现生命迹象。10名工人已经确定遇难。 现场抢险救援指挥部决定不中断救援工作,迅速判明情况,及时调整方案,救援工作从搜救阶段转入搜寻阶段。