广汽传祺_在线百科全书查询
广汽传祺
广汽传祺（简称传祺）是广汽集团中高级系列轿车之一，该系列车型传承了欧洲高端品牌在操控性、舒适性和主动安全性等方面的优秀基因，采用世界先进的成熟底盘平台和动力总成技术。2010年9月13日，广汽集团又迎来了“传祺”的正式下线。2010年广州亚运会期间，广汽传祺成为唯一指定专用车。
百科名片
广汽传祺(简称传祺)是广汽集团中高级系列轿车之一，该系列车型传承了欧洲高端品牌在操控性、舒适性和主动安全性等方面的优秀基因，采用世界先进的成熟底盘平台和动力总成技术。2010年9月13日，广汽集团又迎来了“传祺”的正式下线。
基本概况
2010年9月3日，广汽首款自主研发的乘用车传祺将在广州番禺下线。其实，传祺对我们来说并不陌生，早在北京车展广汽发布传祺品牌时，传祺样车就已亮相。从多方资料来看，传祺官方定位于B级车，竞争对手定为雅阁和凯美瑞，但售价在10.8-18万左右。
传祺的原型车为阿尔法罗密欧166，这也得力于广汽和菲亚特的合作。传祺将首先搭载一台2.0L发动机，而这款发动机正是阿尔法罗密欧166的，而且有消息称首批传祺将搭载进口发动机，随后，广汽将推出一款自主研发的1.8L汽油发动机。除此之外，传祺的底盘、悬挂都有意大利车的影子。
传祺的成功诞生,将填补广汽集团的产品空白，扩宽了广汽的产品厚度，也有力彰显了广汽研发能力。再者，经过多年与国外品牌合资的经验,国内车企的工艺、研发、品牌管理水平虽有质的飞跃，但是品质形象的缺失，已成为众多国内车企难以逾越的发展障碍。未来10年，国内车企将不可避免的改变一味追求效益和成本的发展模式。换个角度，便是自主品牌的成功与否，关系着一家车企未来几十年的发展。
面对着广阔的市场，以“传祺”为代表的广汽乘用车，能否在市场上大获成功呢？在这一点，广汽以“传祺”的市场定位对外界传递着自信。在国内各大车企中，广汽在自主品牌领域起步较晚，却选择了从竞争最为激烈的中高级车切入市场。
车型参数
基本参数 传祺 2011款 2.0L MT舒适版 传祺 2011款 2.0L MT精英版 传祺 2011款 2.0L AT精英版 传祺 2011款 2.0L AT豪华版 传祺 2011款 2.0L RMT尊贵版 传祺 2011款 2.0L AT尊贵版
车型名称： 传祺 2011款 2.0L MT舒适版 传祺 2011款 2.0L MT精英版 传祺 2011款 2.0L AT精英版 传祺 2011款 2.0L AT豪华版 传祺 2011款 2.0L RMT尊贵版 传祺 2011款 2.0L AT尊贵版
厂商指导价（元）： 12.28万 13.38万 14.38万 15.68万 17.98万 18.98万
厂商： 广汽乘用车 广汽乘用车 广汽乘用车 广汽乘用车 广汽乘用车 广汽乘用车
级别： 中型车 中型车 中型车 中型车 中型车 中型车
发动机： 2.0L 150马力 L4 2.0L 150马力 L4 2.0L 150马力 L4 2.0L 150马力 L4 2.0L 150马力 L4 2.0L 150马力 L4
变速箱： 5挡手动 5挡手动 5挡自动 5挡自动 5挡序列变速箱 5挡自动
长×宽×高(mm)： 4800*1819*1484 4800*1819*1484 4800*1819*1484 4800*1819*1484 4800*1819*1484 4800*1819*1484
车身结构： 4门5座三厢车 4门5座三厢车 4门5座三厢车 4门5座三厢车 4门5座三厢车 4门5座三厢车
工信部综合油耗(L)： 8.8 8.8 9.4 9.4 8.8 9.4
整车质保： 三年或10万公里 三年或10万公里 三年或10万公里 三年或10万公里 三年或10万公里 三年或10万公里
车身 传祺 2011款 2.0L MT舒适版 传祺 2011款 2.0L MT精英版 传祺 2011款 2.0L AT精英版 传祺 2011款 2.0L AT豪华版 传祺 2011款 2.0L RMT尊贵版 传祺 2011款 2.0L AT尊贵版
长度(mm)： 4800 4800 4800 4800 4800 4800
宽度(mm)： 1819 1819 1819 1819 1819 1819
高度(mm)： 1484 1484 1484 1484 1484 1484
轴距(mm)： 2710 2710 2710 2710 2710 2710
前轮距(mm)： 1554 1554 1554 1554 1554 1554
后轮距(mm)： 1542 1542 1542 1542 1542 1542
最小离地间隙(mm)： 121 121 121 121 121 121
整备质量(Kg)： 1445 1485 1485 1485 1455 1485
车身结构： 三厢车 三厢车 三厢车 三厢车 三厢车 三厢车
车门数（个）： 4 4 4 4 4 4
座位数（个）： 5 5 5 5 5 5
油箱容积(L)： 70 70 70 70 70 70
行李厢容积(L)： 500 500 500 500 500 500
发动机 传祺 2011款 2.0L MT舒适版 传祺 2011款 2.0L MT精英版 传祺 2011款 2.0L AT精英版 传祺 2011款 2.0L AT豪华版 传祺 2011款 2.0L RMT尊贵版 传祺 2011款 2.0L AT尊贵版
发动机型号： - - - - - -
汽缸容积(cc)： 1969 1969 1969 1969 1969 1969
排量(L)： 2 2 2 2 2 2
工作方式： 自然吸气 自然吸气 自然吸气 自然吸气 自然吸气 自然吸气
汽缸排列形式： L L L L L L
汽缸数（个）： 4 4 4 4 4 4
每缸气门数（个）： 4 4 4 4 4 4
气门结构： DOHC DOHC DOHC DOHC DOHC DOHC
最大马力(Ps)： 150 150 150 150 150 150
最大功率(kW)： 110 110 110 110 110 110
最大功率转速(rpm)： 6300 6300 6300 6300 6300 6300
最大扭矩(Nm)： 183 183 183 183 183 183
最大扭矩转速(rpm)： 4500 4500 4500 4500 4500 4500
发动机特有技术： VTML VTML VTML VTML VTML VTML
燃料形式： 汽油 汽油 汽油 汽油 汽油 汽油
燃油标号： 93号 93号 93号 93号 93号 93号
供油方式： 多点电喷 多点电喷 多点电喷 多点电喷 多点电喷 多点电喷
缸盖材料： 铝 铝 铝 铝 铝 铝
缸体材料： 铁 铁 铁 铁 铁 铁
环保标准： 国IV+OBD 国IV+OBD 国IV+OBD 国IV+OBD 国IV+OBD 国IV+OBD
变速箱 传祺 2011款 2.0L MT舒适版 传祺 2011款 2.0L MT精英版 传祺 2011款 2.0L AT精英版 传祺 2011款 2.0L AT豪华版 传祺 2011款 2.0L RMT尊贵版 传祺 2011款 2.0L AT尊贵版
简称： 5挡手动 5挡手动 5挡自动 5挡自动 5挡序列变速箱 5挡自动
挡位个数： 5 5 5 5 5 5
变速箱类型： 手动变速箱(MT) 手动变速箱(MT) 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 序列变速箱(AMT) 自动变速箱(AT)
底盘转向 传祺 2011款 2.0L MT舒适版 传祺 2011款 2.0L MT精英版 传祺 2011款 2.0L AT精英版 传祺 2011款 2.0L AT豪华版 传祺 2011款 2.0L RMT尊贵版 传祺 2011款 2.0L AT尊贵版
驱动方式： 前置前驱 前置前驱 前置前驱 前置前驱 前置前驱 前置前驱
前悬挂类型： 双叉臂式独立悬架 双叉臂式独立悬架 双叉臂式独立悬架 双叉臂式独立悬架 双叉臂式独立悬架 双叉臂式独立悬架
后悬挂类型： 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架
助力类型： 电动助力 电动助力 电动助力 电动助力 电动助力 电动助力
车体结构： 承载式 承载式 承载式 承载式 承载式 承载式
车轮制动 传祺 2011款 2.0L MT舒适版 传祺 2011款 2.0L MT精英版 传祺 2011款 2.0L AT精英版 传祺 2011款 2.0L AT豪华版 传祺 2011款 2.0L RMT尊贵版 传祺 2011款 2.0L AT尊贵版
前制动器类型： 通风盘式 通风盘式 通风盘式 通风盘式 通风盘式 通风盘式
后制动器类型： 盘式 盘式 盘式 盘式 盘式 盘式
驻车制动类型： 手刹 手刹 手刹 手刹 手刹 手刹
前轮胎规格： 205/55 R16 205/55 R16 205/55 R16 225/45 R17 225/45 R17 225/45 R17
后轮胎规格： 205/55 R16 205/55 R16 205/55 R16 225/45 R17 225/45 R17 225/45 R17
备胎规格： 全尺寸 全尺寸 全尺寸 全尺寸 全尺寸 全尺寸
配置信息
底盘
传祺底盘平台从具有运动贵族血统的B/C行政级高档车的平台技术演变进化而来。
动力
这款轿车动力总成采用了自主品牌的2.0升直列四缸自然吸气直喷汽油机匹配5速自动变速器，发动机升功率大于60千瓦、升扭矩大于100牛米，动力澎湃又十分节油，排放达到国Ⅳ标准。
外观
外观造型如行云流水，气宇轩昂，内饰风格醇厚细腻，方圆有度，整体高雅而不失浪漫，华贵中兼容简约，给人无处不在的大气、时尚、动感、豪华感受，秉承了广汽集团旗下中高级轿车一贯的精湛品质。
变速箱
在变速箱方面，正在研发的传祺车型有手动和自动两种变速箱配置。前期手动变速来自于杭州前进齿轮变速箱股份有限公司产品，AT手自一体变速箱则是来自于日本爱信位于唐山的工厂，后期，手动变速箱也可能会采用日本爱信的相关产品。
广汽传祺打造1.8L
现有的1.8L车型，大多集中在A级车或者中低端B级车市场。与这部分车相比，传祺拥有绝对优势。广汽乘用车公司总经理吴松表示，在传祺1.8L之前，还没有一款1.8L的车型是在C级车平台上打造而成的。与现下大部分1.8L车型相比，传祺1.8L在发动机、主动被动安全、驾乘舒适性、电子电控系统、车内空间的人性化设计等多方面具备优势，时势将1.8L推上舞台，给了传祺1.8L历史性的发展机遇，同时，作为1.8L排量的领先车型，传祺1.8L的推出将大大抬高1.8L车型的竞争门槛，从而推动细分市场技术升级，促使1.8L成为继1.6L和2.0L之后的第三个黄金排量。
