多管烟囱

简介

构造

结构形式

简介

在大型火电厂中，将几个独立烟囱集中在一起组成的通风构筑物。又称集束烟囱。早期的火电厂一台（或两台）锅炉配一个独立的单筒烟囱。60年代初期，英国、美国等开始将几个独立烟囱集中组建在一起，建成含有几个烟囱的多管烟囱（其中含有 4个独立烟囱的情况较多,称4管烟囱）。几个烟囱集中在一起后，烟囱排出烟气所含热量增大，烟气的热浮力大增，烟气上升高度相应增加，从而可提高烟囱的有效高度，增强烟气扩散效果，减少近地面大气污染，并且施工方便，因而在大型火电厂中的应用越来越广泛。到80年代后期，世界上最大的多管烟囱是英国Drax电厂的烟囱，高达258米多。

构造

多管烟囱主要由烟筒、混凝土外壳（或铁塔支架）和基础3部分组成。①烟筒：可用钢板焊接,也可用钢筋混凝土浇注。用钢筋混凝土浇注的烟筒有分段式和自立式。分段式是每个烟筒分成若干段，由与混凝土外壳相连的各层楼板支承。自立式是各个烟筒自承荷重，烟筒与混凝土外壳之间每隔40米左右有一层楼板，用作维修航空警灯的通道。烟筒还可用特制耐火砖分段砌筑，每段长约10米，支承在混凝土外壳上的牛腿与烟筒之间的梁上。②混凝土外壳：又称挡风筒。主要用以承受风压下产生的静态偏斜作用及背风面涡流的动力作用。当采用分段式烟囱时，它还可以承受烟筒的荷重。混凝土外壳一般比烟筒低10米左右，并设有一定数量的航空警灯和通风窗。③基础:一般采用沉箱式混凝土基础,并要求有较好的地基以便承受上部数万吨的荷重。此外，各种烟筒的内壁或外壁均需敷设不同的绝热、防腐材料或砌置防腐耐火砖。多管烟囱的中部一般设置电梯间。各种形式的烟囱均需设置防雷装置。在多管烟囱的烟筒和混凝土外壳顶部设置避雷针，并与在不同杆高设置的冠状铁箍连接，同时用金属导体连接各处铁箍，再与埋设的接地装置相接，构成防雷接地系统。对于由铁塔构架支撑的多筒钢烟囱，则只需与接地系统相接即可。

结构形式

多管烟囱的结构形式主要有3种:①内部为几个混凝土或砖砌的烟筒，外套一个混凝土外壳。英国和中国等国家采用较多。②用铁塔等钢结构把几个钢烟筒支撑在一起。日本、德国采用较多。③内部为几个钢烟筒，外套一个混凝土外壳。苏联、美国等国家采用较多。