慈禧水道

"慈禧水道"具有悠久的历史和丰富的文化内涵，始于乾隆，盛于光绪。从乾隆十六年至光绪三十四年慈禧去世，这200多年间，共有乾隆、嘉庆、道光、咸丰、同治、光绪6位皇帝及慈禧太后走过这条水路，积淀了丰富的历史文化内涵。

从光绪三十四年（1908年）隆裕皇太后宣布永不游幸颐和园起，"慈禧水道"正好断航一个世纪，恢复"慈禧水道"是北京市对奥运做出的巨大贡献。

恢复"慈禧水道"符合中央提出的"环保奥运、人文奥运、绿色奥运"的要求，我们迎接奥运口号是"蓝天碧水新北京、人文历史新奥运"。

做为一个河道，如果不能通航上面附载的历史与文化就无法传承下来。"慈禧水道"是北京市的重要非物质世界文化遗产，应做为本市的非物质文化遗产向联合国申报。

恢复"慈禧水道"是保持古典园林原貌的重要举措。慈禧所修的颐和园实际只部分地恢复了清漪园，通过园林局和颐和园管理处的努力，修复工作早已超过颐和园的范筹，应提出"大颐和园"的概念，即沿用颐和园之名，而实际全面恢复清漪园。

市委贾书记和市政府刘淇市长，对环境改造和水系治理倾注了极大心血，京城水系和颐和园应出拳头产品，创出名牌，才能不辜负市委、市政府的期望。

恢复"慈禧水道"是对古代文明的继承与发展。继承是指通过游船、清代仕女等手段形象地再现了清代皇家御河的历史；发展是将之改造成一条以慈禧为主题的水上旅游线。

"慈禧水道"是北京最古老的旅游线，主题突出、个性鲜明、内容丰富，是历史与现代的完美结合。在全国都没有雷同，完全有可能发展成一条国家级旅游线。

"慈禧水道"过去是皇家御用河道，其"十里青山行画里，双飞白鸟似江南"的秀美景色，除清代王室外，尚无平民百姓欣赏过。

从水路游览颐和园可欣赏到乾隆皇帝营造的"东海三仙山"：凤凰墩仿瀛洲、团城仿方丈、南湖岛仿蓬莱。游船途经"天子四海"：凤凰墩仿太湖风光；景明楼仿洞庭湖风光；西堤仿杭州西湖风光；涵虚堂仿昆明池风光。

慈禧水道"四趣"：船趣-乘龙舟画舫或慈禧御舟，湖光山色尽收眼底、桥趣-可欣赏西堤六桥、绣漪桥、水趣-可欣赏四海三仙山、景趣-游船穿行于亭台楼阁之间，船在云中走，人在画中游。

水道有清高宗弘历的御制诗所赞的八景：长河泛舟、绣漪画境、龙凤呈祥、景明夕照、西堤观桥、玉峰塔影、长虹引练、云外天香。

恢复"慈禧水道"将会促进北京旅游业的发展。北京除了人造景观与主题公园外，"慈禧水道"在已恢复的古迹，庙宇等历史景点中，独特性、新颖性、参与性及丰富文化内涵都是无可比。

登船码头：万寿寺码头 停靠点：颐和园西堤秀漪桥、南湖岛，最终抵达万寿山西岸石舫（清晏舫）。

票价：80元（不含颐和园门票，无优惠票）