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系统概述
“网上船舶动态监控与查询系统”是一个应用浏览器和公网/局域网即可便捷访问的船舶动态监控和查询系统。系统采用B/S（浏览器/服务器）技术，可对船舶GPRS、AIS和Inmarsat报文进行解析和存贮，并将其展示在网上电子海图平台上。用户可以通过浏览器登录该系统，浏览某一海域的船舶实时交通状况（见效果图一），也可以通过该系统提供的搜索界面在数千艘船舶中查询其所关心的船舶动态（见效果图二）。同时，系统将提供船舶航行历史轨迹数据的查询功能，用户可以查询过去某一时刻某条船舶的位置及其状态以及过去某段时间某条船舶的航行轨迹，甚至可回放某一海上事故的发生过程。此外，该系统还将提供船队监控、最近访问、船位通知、船舶到达和离开通知等多种个性化服务。
基于C/S（客户端/服务器）技术的船舶动态监控系统已在航运安全生产过程中发挥着重要的作用。相比于本系统的B/S技术，C/S技术具有运行速度快的优势，比较适合应急调度和应急指挥等业务操作。但基于C/S技术的船舶动态监控系统需要现场安装和维护，安装成本和维护成本高均较高，限制了它在航运业更广泛的应用。本系统采用B/S技术克服了上述限制：B/S技术具有服务器端集中安装和集中维护的特点，具有明显的成本优势。尽管B/S技术的实时性不能满足所有应用的要求，如前述的应急调度和应急指挥等，但它的实时性对大部分日常业务是足够的，因此本系统可对现有基于C/S技术的船舶动态监控系统做一个有益的补充。
本系统可为用户提供一种方便的船舶动态信息获取手段，将一改传统的被动等待船舶动态信息（船位报）的处境，全面主动地掌握航行船舶的动态, 并据此科学地组织有关业务操作（如调整靠泊计划）或核准有关信息（如海事过程与责任判析）。
因此，本系统可在一定程度上提高船舶动态监控的效率和便利性，促进船岸之间以
及公司内部信息交换，提升船舶安全生产管理水平；另一方面，本项目可显著提高航运有关物流作业的连接度，从而在一定程度上提高公司经济效益。
系统功能
（1）远程访问。用户可以利用浏览器通过局域网或因特网访问该系统。
（2）用户管理。如用户注册、用户登录、密码管理、用户信息查看及修改等功能。管理员可以在后台管理用户信息，包括用户信息查询、用户删除、用户审批等。
（3）船舶动态信息解析与存贮。系统能够连接到船舶动态信息服务器，并接收数据，对其解析，存贮到数据库中。
（4）网上电子海图显示与操作。系统参照IHO S-52标准显示电子海图，并具有鸟瞰图功能。用户可以漫游和缩放电子海图，可以测量海图上两点之间的距离和方位。
（5）船舶动态信息叠加。系统应能在电子海图上精确叠加船舶动态信息。船舶符号可随海图比例尺变化，在较小比例尺上，以固定大小符号显示，在较大比例尺上，以与海图等比例大小符号显示。
（6）气象信息叠加。系统应能在电子海图上叠加显示气象传真图或其它水文气象数值预报信息。
（7）船舶动态查询。通过输入船名、呼号、IMO编号或MMSI，用户可以查找某条船舶的实时动态，并将它及其附近的船只AIS信息叠加显示在电子海图上。通过输入港口名，用户可直接漫游到该港口附近浏览船舶交通概况。用户也可以通过海图操作，漫游到某一海域，浏览船舶交通概况。
（8）船舶跟踪。用户设定一条船舶，系统将自动跟踪这条船舶，一直将它显示在电子海图上。
（9）船队管理和船队跟踪。系统允许用户对自己所管理的船舶进行编组。系统自动将每个用户管理的船队突出显示在每一比例尺电子海图上。
（10）船舶历史位置或轨迹查询。用户可以查询过去某一时刻某条船舶的位置和状态，也可以查询某段时间内某条船舶的航行轨迹。
（11）海上事故回放。用户输入事故相关船舶标识码和事故发生时间段，可在电子海图上动态回放事故的发生过程。
（12）通知订阅功能。系统可根据用户订阅，将船舶的抵达和离开事件或船舶的位置信息通过电子邮件和手机短（彩）信发送给用户。
（13）北斗短信管理功能。可以给北斗终端发短信，也可以接收发来的短信，并进行管理。
（14）其它。如用户最近访问关键词的保存、海图显示位置的缺省设置等等。
系统架构
系统总体架构包括船舶动态信息解析与存贮程序、船舶动态信息数据库、用户信息数据库、电子海图图片数据库、应用服务器、Web服务器和用户浏览器等模块。船舶动态信息解析与存贮程序通过TCP/IP协议连接船舶动态信息服务器，接收和解析船舶动态信息，并将其存贮在船舶动态信息数据库中；船舶动态信息数据库将对接收到的船舶动态信息建立索引，以提高用户访问速度。用户信息数据库用于保存用户注册信息以及用户偏好信息等；电子海图数据库用于保存通过预处理得到的中国沿海不同比例尺的电子海图图片，并对其建立索引。应用服务器接收Web服务器转发的用户请求，从船舶动态信息数据库和用户信息数据库选择出用户需要的数据，通过Web服务器转发给用户浏览器，并由用户浏览器上的Javascript程序进行处理和显示。Web服务器可接收用户浏览器请求，并做出响应，如传递电子海图图片给浏览器等，也可以将用户请求提交给应用服务器进行处理。同时Web服务器也可起到平衡负载的作用，这个特点在今后用户访问数量的情况下
非常有用。用户浏览器在访问Web服务器时，将会返回一个电子海图界面。根据用户的界面请求，用户浏览器可以从Web服务器上下载适当的船舶动态信息（如船舶历史航行轨迹等）、用户信息和电子海图图片，并将其展示给用户。在没有用户请求的情况下，用户浏览器将自动定时利用Ajax技术从服务器下载中国沿海船舶动态信息数据，刷新本地船舶动态信息缓存。用户对实时船舶动态的浏览都是通过船舶动态信息缓存取得的。
