并联终端匹配

理论

特点原则

理论

并联终端匹配的理论出发点是在信号源端阻抗很小的情况下，通过增加并联电阻使负载端输入阻抗与传输线的特征阻抗相匹

配，达到消除负载端反射的目的。实现形式分为单电阻和双电阻两种形式。

特点原则

并联终端匹配后的信号传输具有以下特点：

A 驱动信号近似以满幅度沿传输线传播；

B 所有的反射都被匹配电阻吸收；

C 负载端接受到的信号幅度与源端发送的信号幅度近似相同。

在实际的电路系统中，芯片的输入阻抗很高，因此对单电阻形式来说，负载端的并联电阻值必须与传输线的特征阻抗相近或

相等。假定传输线的特征阻抗为50?，则R值为50?。如果信号的高电平为5V，则信号的静态电流将达到100mA。由于典型的TTL或

CMOS电路的驱动能力很小，这种单电阻的并联匹配方式很少出现在这些电路中。

双电阻形式的并联匹配，也被称作戴维南终端匹配，要求的电流驱动能力比单电阻形式小。这是因为两电阻的并联值与传输

线的特征阻抗相匹配，每个电阻都比传输线的特征阻抗大。考虑到芯片的驱动能力，两个电阻值的选择必须遵循三个原则：

⑴． 两电阻的并联值与传输线的特征阻抗相等；

⑵． 与电源连接的电阻值不能太小，以免信号为低电平时驱动电流过大；

⑶． 与地连接的电阻值不能太小，以免信号为高电平时驱动电流过大。

并联终端匹配优点是简单易行；显而易见的缺点是会带来直流功耗：单电阻方式的直流功耗与信号的占空比紧密相关？；双

电阻方式则无论信号是高电平还是低电平都有直流功耗。因而不适用于电池供电系统等对功耗要求高的系统。另外，单电阻方式

由于驱动能力问题在一般的TTL、CMOS系统中没有应用，而双电阻方式需要两个元件，这就对PCB的板面积提出了要求，因此不适

合用于高密度印刷电路板。