豹-2系列主战坦克

小档案：

战斗全重：５５．１５吨 （Ａ５型为５９吨；Ａ６型超过６０吨）

车长：９．６１米

车宽：３．４２米

车高：２．４８米

火炮：德国莱因公司１２０毫米滑膛炮，４４倍口径 （Ａ６型装备５５倍口径主炮）。火控系统先进，反应时间10秒。（早期型）

机枪：1挺莱茵金属公司的MG3A1式7.62mm并列机枪，安装在120mm火炮左侧，射速为1200发/min；一挺安装在装填手舱盖环形支架上的MG3A1式7.62mm高射机枪，用于防空，高低射界为-10～＋75。

弹药基数：炮弹４２发。 ７．６２毫米弹４７５０发。

烟幕发射弹：１６具

发动机：MTU公司研制的MB873Ka-501型4冲程12缸V型90夹角水冷预燃室式增压中冷柴油机。

发动机功率：１１００千瓦（１５００马力）

最大速度：７２公里/小时。具有比较好的加速性能，从零加速到32公里/小时仅需7秒。

最大行程：５５０公里

乘员：４人

装甲防护：间隙式复合装甲，防弹能力达到了４００－４２０ｍｍ均制钢板。Ａ５／Ａ６型采用了锲型前装甲，进一步提高了它的防护能力。

火控装置：指挥仪式火控系统，由于是稳定质量较小的瞄准镜并设有位置和速度复合电路，因而易于稳定、有很高的行进间对运动目标的射击命中率。车长有1个向后开启的圆舱盖和可360观察的潜望镜，舱盖前装有1个PERI-R17型稳定的周视主瞄准镜，该镜有2×和8×两种放大倍率。炮长有1个双放大倍率的稳定式EMES 15型潜望式瞄准镜，其中包括激光测距仪和热成像装置。

简介：

1970年MBT-70坦克计划告吹，联邦德国便作出研制豹2坦克的决定。1972～1974年间，克劳斯玛菲公司制出16个车体和17个炮塔。样车于1972～1974年进行了部件系统技术试验，然后进行部队试验。1975年2～3月在加拿大进行冬生试车，1975年4～5月在美国尤马(Yuma)试验场进行热带沙漠试验。1975年2～3月在加拿大进行冬季试车，1975年4～5月在美国尤马(Yuma)试验场进行热带沙漠试验。1977年，联邦德国选定克劳斯玛菲公司为主承包商并签定了大量生产豹2坦克的合同，在1800辆订货中，克劳斯玛菲公司生产990辆，其余810辆由克虏伯马克公司制造。第一辆预生产型豹2坦克于1978年年底交给联邦德国国防军用于部队训练。1979年初又交付了3辆。第一辆生产型豹2坦克由克劳斯玛菲公司于1979年10月在慕尼黑交付，正式装备德国国防军。到1982年底年产量达到300辆水平。 德国本国共装备2100余辆。同时还出口到澳大利亚、丹麦、西班牙、荷兰和瑞士。“豹-２”先后有Ａ１、Ａ２、Ａ３、Ａ４、Ａ５、Ａ６、Ａ７等许多改型。“豹－２／Ａ６”火力超群，炮口初速达到2000米/秒。被誉为世界上最优秀的坦克。在历年的坦克评比上多次力拔头筹。

相关参考：

型号演变和变型车

豹2A1是1982年生产的第二批（450辆）和第三批（380辆）坦克改进而成。主要改进是取消了横风传感器和车长指挥塔上的机枪旋转座圈；加装了炮长瞄准镜内的热成象仪；安装了计算机自动火控系统检测装置；增高了车长周视瞄准镜的高度；排气百叶窗由横条改成环状等。

豹2A2是由1979-1981年生产的第一批（380辆）坦克改进而成，主要改进是用热成象仪取代了原来的微光夜视仪和取消了横风传感器。

豹2A3是由1984-1985年生产的第四批（300辆）坦克改进而成，主要改进是安装了新的SEM80/90电台；改进了排气装置和停车制动装置等。

豹2A4是由1986年生产的第五批（370辆）坦克改进而成，主要改进是安装数字化的火控计算机磁芯和连接射击模拟器的接口；取消了炮塔左侧的弹药补充窗口；安装自动灭火抑爆装置；采用新的迷彩涂装等。

豹2A5是德国陆军的225辆其他型号的“豹”2改进而来，主要改进是安装车长瞄准镜的热成象仪；用全电的炮控和炮塔控制系统取代原来的液压式；炮塔正面安装装甲防护组件，炮塔内表面安装防崩落衬层，采用新的裙板装甲；车体后部安装倒车用的摄象机；安装新的战场导航系统；改进激光测距仪的数据处理器等。“豹”2A5在火控和防护上比原先的型号有了很大的提高。

豹2A6是在“豹”2A5的基础上安装55倍径的120mm滑膛炮，提高了火力。

荷兰豹2坦克 荷兰1979年3月订购了445辆豹2坦克，于1982～1986年交货，以代替369辆逊邱伦(Centurion)主战坦克和130辆AMX-13轻坦克，合同额为21亿联邦德国马克。荷兰工业部门参加约60%合同额的零部件生产，278辆由克劳斯玛菲公司装配，167辆由克虏伯马克公司装配。 联邦德国为荷兰陆军生产的首批4辆豹2坦克于1981年年中制成，大批供货于1982年7月开始，1982年11月达到每月交货10辆，1986年7月最后完成。 该坦克与联邦德国陆军的第二、三批生产型豹2坦克基本相同，差别主要在于荷兰豹2坦克装有比利时FN公司7.62mm机枪；炮塔两侧后部装有6个发射器为一组的烟幕弹发射装置；装有荷兰生产的驾驶员微光夜视观察镜、电台和车内通话设备。 1983年，驻联邦德国荷兰皇家第四十一装甲旅首先装备该坦克。荷兰陆军还订购了20辆豹2坦克驾驶员训练车。荷兰将淘汰115辆“豹”2，剩下的330辆将按“豹”2A5的标准进行改装。

瑞士豹2坦克 瑞士陆军于1983年8月宣布，在评价了豹2和M1坦克性能后选择豹2坦克，一次订购380辆，其中前35辆由克劳斯玛菲公司供货，其余由瑞士以许可证方式生产。1987年最先交付的35辆用于训练，1988年1月完成用豹2坦克装备第一个坦克营的工作。 瑞士特许生产豹2坦克的主合同商是康特拉弗斯(Contraves)公司，总装厂是位于图恩(Thun)的联邦制造厂(Federal Construction Works)，瑞士NAW公司制造发动机，SLM公司制造传动装置，60～70%的部件将在瑞士制造。瑞士以每月6辆的速度生产豹2坦克。 瑞士豹2坦克与联邦德国豹2坦克相似，但装有瑞士电台和车内通话设备，装有瑞士的并列机枪和高射机枪，瑞士还决定安装英国格莱维诺公司的乘员舱自动灭火抑爆系统。

豹2驾驶训练车 联邦德国陆军和荷兰陆军各订购22辆豹2驾驶训练车，该车基本上与豹2坦克相同，但炮塔被一观察塔取代，重量与标准豹2坦克相近。

.豹2(BPz3型)装甲抢救车 波尔舍公司和克虏泊马克公司正在利用豹2坦克底盘发展一种新型豹2装甲抢救车，该车称为3号装甲抢救车(Bergepanzer 3)。

此外西班牙得到特许生产219辆“豹”2A5坦克；瑞典的280辆“豹”2也按照“豹”2A5的标准进行改装，称为Strv122坦克。 “豹”2还有“水牛”装甲抢救车、坦克架桥车等变型车.