半填半挖路基稳定性分析理论与方法

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半填半挖路基稳定性分析理论与方法

定　价：￥50.00

库　存：有货，可送至全国作　者：李志勇，苏永华 著

出 版 社：科学出版社

出版时间：2010-10-1开　本：16开

I S B N：9787030291387

内容简介

本书从西南山区地理、地形及地质条件特征和不确定性现象人手，采用确定与非确定性思路，综合研究了半挖半填路基的稳定性分析理论与方法。主要内容有：针对决定高速公路建设场地类型因素中存在的模糊性，提出了隶属函数的等效性原理，导出了隶属函数的建造模型，建立了基于粗糙集理论的权重确定方法和岩体力学参数变权重处理方法；构建了可考虑地形坡度、地震烈度、岩溶发育程度、岩土力学参数等因素的山区高速公路建设场地模糊分类理论。针对半挖半填交接面路基工程结构模式的特点，研究提出了路基边坡稳定可靠度四类求解方法。通过大量试验，揭示了交接面力学、几何参数对路基

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目录

前言

第1章 绪论

1.1 路基概况

1.2 研究现状

1.3 山区挖填路基的研究内容与方法

第2章 路基地质体模糊分类描述与参数处理

2.1 隶属函数的构造

2.2 隶属函数的等效性

2.3 模糊权重确定方法

2.4 模糊重心分类方法

2.5 岩体力学参数的模糊权重

第3章 西南山区带状工程建设场地模糊分类

3.1 山区带状工程构筑环境影响因素

3.2 山区带状工程构筑环境分级模式

3.3 湘西山区地理基本概况