奥迪R8GT

奥迪R8 GT

奥迪R8 GT Spyder

奥迪R8 GT

2010年9月，奥迪发布了之前曾多次曝光的R8 V10高性能版车型——R8 GT。新车增大了发动机的输出功率，同时还进行了轻量化处理，由此得到了性能的进一步提升。

R8 GT的5.2L V10发动机的最大功率从525马力提升至了560马力，同时整车重量减轻近100kg。在使用R-Tronic半自动变速器的情况下（R8 GT不提供手动挡车型），新车的百公里加速时间为3.6秒，比普通版的R8 V10提升了0.3秒，极速更是可以达到320km/h。进化后的R8 V10完全可以看做是一款“奥迪版”的Superleggera。

R8 GT的车身与标准版R8有很大不同，它配备了为R8 LMS设计的车身空气动力学套件，包括了可提升车头下压力的前分流器，另外还有碳纤维后视镜盖和固定尾翼、?减轻的重量主要来自于换用的更薄的前风挡玻璃、合成材料聚碳酸酯的后风挡和部分车身零件以碳纤维代替原来的铝材料。外观部分，前唇、侧部进气口附近以及尾部的扩散器均采用了碳纤维材料；巨大的碳纤维尾翼是新车的亮点。刹车系统标配碳陶刹车盘，前后直径分别达到380mm和356mm。

R8 GT的5.2L V10发动机的最大功率从525马力提升至了560马力，同时整车重量减轻近100kg。在使用R-Tronic半自动变速器的情况下（R8 GT不提供手动挡车型），新车的百公里加速时间为3.6秒，比普通版的R8 V10提升了0.3秒，极速更是可以达到320km/h。

R8 GT限量生产333台，德国售价19.3万欧元起。考虑到R8 V10尚未在国内进行销售，GT车型未来的进口应该是十分困难的。

奥迪R8 GT Spyder

随着R8在全球范围内知名度的显著提高，奥迪汽车也计划丰富其产品序列。近日奥迪汽车正式公布了奥迪R8 GT Spyder车型的设计效果图，预计2011年下半年将正式亮相。

从本质上讲，奥迪R8 GT Spyder是一款进行了轻量化改造之后的车型，它的改进包括了钛金属进气格栅，碳纤维引擎盖，LED大灯等等。其他方面，R8 GT Spyder还加大了排气管的尺寸，同时还增加了碳纤维的后方扰流板。重新设计的铝合金车轮也进行了轻量化的改造。除此之外，R8 GT Spyder还增加了车身包围，进一步优化车身的空气动力学参数，车辆后保险杠下方的扰流板进行重新设计，同时后轮轮眉后部也留出了扰流口。

动力方面，R8 GT Spyder采用的是一台5.2L V10发动机，最大输出功率412千瓦，最大扭矩540牛米。轻量化的车身配合V10动力让R8 GT Spyder在3.8秒之内就能完成0-100km/h的加速，最高时速可达311km/h。与奥迪R8 GT普通版一样，奥迪R8 GT Spyder也将限量生产333部。