Su-30MKK多用途歼击机

根据中国的要求，俄罗斯苏霍伊设计局设计师科内舍夫在Su-27和Su-30的基础上重新设计的Su-30MKK多用途歼击机于1999年3月9日在莫斯科郊外的格洛莫夫试飞院机场上首飞成功。现在，SU-30MKK已经在俄罗斯远东的阿穆尔共青城航空联合制造企业生产。第一家出场的编号为501（2000年11月到我国参加珠海航展的Su-30MKK编号502）。1999年5月19日501号机首飞成功，主要用于各种试验。该级的主要任务是夺取制空权、大规模空袭、攻击地面或水面目标。该机总体效能比Su-27高1.5倍。 2001年元月11日上午11点，首批01-06号机在南方首飞成功，标志着我空军装备由国土防空型开始向攻防兼备型发展。

主要数据：

乘员: 2人，装备了K-36型弹射座椅。座舱装备了新型彩色液晶显示系统

引擎: 两台 AL-31F 涡轮风扇发动机, 单台推力12500千克

翼展: 14.7 米 机长: 21.94 米 机高: 6.84 米

机重: 38000千克（最大起飞重量）

升限: 18600 米

速度: 2250 千米/时（最大高空速度）

航程: 4,000 公里（不空中加油）/5200千米（一次加油）/7000千米（二次加油）

最大过载：9G

武备: 一台 GSh-30-1 30mm 机炮150发炮弹,十二个外挂点（8000千克），包括空空导弹R-27/R-73,空地导弹Kh-29T/Kh-31P/Kh-59M, 炸弹,火箭,副油箱,和电子战舱。

电子设备：经过改进的H001M多普勒机载雷达，具有地形跟踪和回避能力，在目标探测距离、扫描区域、抗干扰能力、对主动半主动雷达制导导弹的引导方面都有较大优势。该机还采用了新的信息处理技术、新一代计算机和软件。