64式坦克牵引车

我军第一代装甲保障车辆——64式坦克牵引车 坦克抢救牵引车是装甲兵部队装备保障不可或缺的保障车辆。我国自建国以来先后发展装备了若干型号的坦克抢救牵引车。64式中型坦克牵引车是最早装备装甲兵部队的坦克牵引车之一。 自59式坦克装备部队后。为打破没有配套的坦克牵引车保障正常训练的局面。当时装甲兵司令部提出了研制中型坦克牵引车的要求。但由于当时73式坦克抢救牵引车尚未完成设计，为满足急需，遂决定在59式坦克基础上改装。相关部门就很快完成设计并提交样车，又根据试验在当年底获得设计定型。定名为64式中型坦克牵引车。

64式中型坦克牵引车是在59式中型坦克底盘基础上改装的。它去掉了炮塔和火炮，加装了滑轮。钢丝。钢丝绳等抢救工具。全车全重28吨。车钩最大牵引力14－14.5吨。最大拖救力35－40吨。装有7.62毫米航向机枪一挺。该车有驾驶员　车长　以及成员2－3名。驾驶员位置与59式坦克相同。车长位置位于车首右侧。以驾驶员相并。车长窗在行军时可以固定成半开状态。中部为长方形的乘员室。乘员室顶部外盘绕有拖救坦克用的钢丝绳。车体后部为动力室，作业装置有单滑轮。双滑轮。拖救钢丝绳等，可以使用这些装置完成9种拖救任务。由于64式坦克牵引车功能较单一，目前已退役。被我国更新型的坦克抢救牵引车所代替。