乌江船舶制造业基地

产值

南京市浦口区乌江镇现有长江岸线13.5公里，滩涂面积4000余亩，平均滩涂高程9.6米。目前上游7公里，是乌江船舶业主要集中发展区。全镇现有修造船企业22家，可同时开工1500吨至3万吨驳船、散装船、油船、化学品船等各类船舶100条以上，其中70%以上的船舶出口，主要销往新加坡、韩国、日本、台湾及欧美等国家及地区。

2007年乌江造船业实现产值约14亿元，增加值2.6亿元，利税1.5亿元，年实现造船80万载重吨，过亿元的企业有5家。目前船厂职工总计超过7000人，本地职工接近一半，职工年均现金收入超过2万元。

根据规划区域现状条件和产业布局要求，乌江船舶制造业基地规划西北长约13公里，南北宽2?D2.5公里，预计总面积30平方公里。可概括四大区域：船舶制造和配套产业区、港口物流区、生活商务服务区、休闲生态观光区。

发展规划

乌江船舶制造业基地发展三个阶段：

第一阶段：巩固阶段（2007年至2010年）。不增加用地，保持稳定的投资速度，稳步提高产能，培养人才，积累技术力量。产值在2005年7亿地的基础上翻三番，达到35亿元人民币，含配套产业的8亿元人民币。造船种类以国内外散货船、集装箱船、液体货船、化学品船、油船等为主，海洋工程船和出口驳船等为辅。

第二阶段：发展阶段（2010年至2015年）。增加造船企业用地，增加投资力度，快速提高产能，在现有船型基础上，逐步开发新船型，提升利润水平。产值在上一阶段的基础上，再上新台阶，达到65亿元人民币，含配套产业的25亿元人民币。船舶配套产业建成钢材中心、管子中心、线缆中心和油漆中心。

第三阶段：提高阶段（2015年至2020年）。用地开发基本完成，不再增加用地，继续增加投入，造船产能总量上控制，产品以特种船等高附加值船型为主，产值在上一阶段的基础上再翻一番，达到100亿元人民币，含配套产业的30亿元人民币。开发建造新船型包括超高速船、LNG船、油船、化学品船、滚装船、客轮、OSV船，提升高附加值船型比例。成为国内有影响力的船舶配套产业基础之一，并在引进专利生产、跨越式发展模式基础上，开始形成自有船舶配套产品品牌。