乐巴铁路

简介

规划

意义

现状

简介

乐巴铁路是由四川省巴中市南江县乐坝镇到巴中市巴州区巴州镇的铁路。该路2006年7月15日在巴中市吴家河村宣布奠基开工，即将结束革命老区巴中市不通铁路的历史。乐巴铁路是完善四川铁路网的又一重点工程。该项目由铁道部成都铁路局、四川省地方铁路局和巴中市三方合作建设，是铁道部路网规划中广元至达州铁路的一段，也是宝成、襄渝两大干线铁路之间的一条重要连接线。

规划

铁路全长53.2公里，设计技术等级为地铁一级预留国铁Ⅱ级基础，正线数目为单线，估算总投资8.3亿元，四川省革命老区巴中市至南江县乐坝段铁路奠基仪式于2005年7月15日在距离巴中市区不远的吴家河村举行。乐巴铁路于2009年12月31日全线贯通。项目完成后，巴中市没有铁路的历史将宣告结束。

乐巴铁路是完善四川铁路网的又一重点工程，是铁道部路网规划中广元至达州铁路的一段，起于南江县乐坝火车站，接已经建成的广元－乐坝铁路，途经南江县乐坝、沙河、下两等乡镇和巴州区枣林镇，止于巴中火车站，并接正在建设中的巴达铁路。

意义

现在，巴中往西北可经乐巴铁路、广（元）乐（坝）铁路到广元，再往北可直抵西安，再往南可到成都；待巴达铁路建成通车后，巴中往东南可到达州，再往南可到重庆，往北经襄樊可到武汉。乐巴铁路也是宝成、襄渝两大干线铁路之间的一条重要连接线，其建成通车，意味着巴中真正融入成都、西安、重庆甚至武汉等大城市圈，对加快革命老区巴中的发展具有十分重要的意义。

现状

巴中首条铁路乐巴铁路即将通车，全长53公里，设南江下两站和巴中站两个站，9月30日前将先开通下两站客运业务，2012年底全部贯通。