波兰摩托车展

展会简介

现场看点

波兰摩托车展上届回顾

2011年波兰摩托车展的情况

展会简介

波兰摩托车展

全称：波兰波兹南国际汽车摩托车整车展览会

通过波兰摩托车展，您将获得进入现金流丰富的的欧洲独一无二的商机。包括法国、德国、印度、巴西、意大利、荷兰、奥地利、葡萄牙、瑞士、土耳其、美国、中国等国家。波兰摩托车展的历届展览情况表明中国制造的产品在欧洲地区深受欢迎。

主办单位：波兰国际展览公司. 其绝好的行业声誉自从1992年以来有据可查。当前，波兰国际展览公司在欧洲，特别是波兰波兹南举办过多场展会。

亚洲区中国地区代理：米奥兰特国际集团

现场看点

世界知名车商入驻，不抵中国国产名牌占先机

去年凯迪拉克、福特、丰田品牌系列纷纷入驻波兰整车展，这些企业在开拓欧洲市场有相当丰富的经验，并且已经形成了强大的国际影响力，但由于波兰与西欧相比，投资、劳动力和物流成本相对较低，国民对整车价格因素较敏感，相比之下技术过硬，劳动成本较低的整车生产国产品反而在波兰整车市场更有行情。

进驻波兰整车市场，物美价廉者胜

虽然波兰汽车制造业发达，目前亚洲国家进入波兰汽车市场的只有日本和韩国，但随着我国制造及设计水平的提高，整车在波兰竞争力逐步体现，进入波兰市场是完全有可能的。

波兰是汽车市场成长最快和最有潜力的欧盟国家之一，我国有实力的汽车企业可以在进行充分市场调研的基础上开发波兰汽车市场。以中低档汽车为突破，可以更贴近波兰普通民众的消费能力，物美价廉在很长时期内都是波兰整车市场的主导需求。

世界知名车商入驻，不抵中国国产名牌占先机

去年凯迪拉克、福特、丰田品牌系列纷纷入驻波兰整车展，这些企业在开拓欧洲市场有相当丰富的经验，并且已经形成了强大的国际影响力，但由于波兰与西欧相比，投资、劳动力和物流成本相对较低，国民对整车价格因素较敏感，相比之下技术过硬，劳动成本较低的整车生产国产品反而在波兰整车市场更有行情。

我国产汽车企业选择在波兰投资进行组装或研发是开拓欧洲市场的有效的途径。目前，宇通客车在与中东欧国家扩大汽车贸易的同时，正在探讨在该地区设立组装生产和研发中心。

波兰《共和国报》2008年9月18日报道，中国江铃汽车股份有限公司正式确定将在波兰西南部城市奥波莱附近投资建厂，总面积约为300公顷，投资额将达到12亿～15亿美元。江铃汽车在波兰的年产量将会达到40万辆，超过目前波兰最大的汽车生产商波兰菲亚特汽车公司36万辆的年产量。

另外，通过波兰经销商的“牵线搭桥”，奇瑞汽车进军波兰的方式，很快将由整车出口变成现地组装。据外电报道，奇瑞正计划从波兰汽车工厂FSO控股股东Ukravto手中收购FSO股份并在波兰实现本地化生产。此前，Ukravto与奇瑞已经有过合作，他曾是奇瑞汽车经销商。控股FSO以及在波兰投产QQ车型将进一步巩固奇瑞在欧盟已有的生产网络。目前，奇瑞在俄罗斯、乌克兰、伊朗、埃及、印度尼西亚、乌拉圭和马来西亚拥有8家工厂。

波兰摩托车展上届回顾

1）展览面积：18,898 平

2）参展商及国际化情况:

2009年的波兰摩托车展取得了非凡的成绩，共有650家企业参展，

行业顶尖的参展公司有：凯迪拉克、福特、丰田等等

上届展会共设有以下国家专题馆:

法国、德国、印度、巴西、意大利、荷兰、奥地利、葡萄牙、瑞士、土耳其、美国、中国

3)参观商情况及国际化情况:

展会共吸引了来自22个国家的买家,25000位观众。由于买家高层决策者的亲临现场，45%的参展商实实在在地现场签署了利润可观的合作协议, 82.7%的参展商表达了对与新的买家决策者一对一接触交流的满意。已有的合作关系得到巩固，并开拓了新的合作领域，增加了新的合作伙伴。

4）中国企业参展的上届情况

浙江米奥兰特总组织了78家中国企业参加本次展会，面积达到1288平米，相比2009年增长幅度达到60%。因为展会的出色效果和上广展全方位的专业周到的服务，整个展团在参展期间弥漫着快乐的气氛。

2011年波兰摩托车展的情况

组委会预计：2011年波兰摩托车展，展商将达到800家，观众将达到28000人次。

展会同期举行为期两天的波兰摩托车峰会，探讨行业发展趋势，欧洲摩托车市场发展。